sábado, 29 de abril de 2017

TUNEZ: CARTAGO Y SIDI BOU SAID

TUNEZ: CARTAGO Y SIDI BOU SAID

Sidi Bou Said es una pequeña localidad a unos 20 kilómetros de Túnez capital, y es uno de los sitios mas turísticos de Tunez, si decides hacer una parada en crucero. La ciudad de Sidi Bou Said, se encuentra muy cerca de las antiguas ruinas de Cartago, por lo que si haces una excursión o vas por tu cuenta, son visitas obligadas de forma conjunta.

Si llegas en crucero, como hicimos nosotros, puedes optar por dejar las excursiones con el crucero y coger un taxi, ya que en la misma terminal de cruceros, lo tienen perfectamente organizado, con dos rutas alternativas y con un precio cerrado. La visita a las ruinas de Cartago, la visita al Acropilium y la visita a Sidi Bou Said. 

Mezquita de Taqwa
Durante el viaje pasamos por delante de la Mezquita de Taqwa, que la mezquita más antigua de la ciudad de Tunez. Por lo visto su pasado se remonta hasta tiempos cercanos al primer siglo tras la Hégira, tiempos en los que ya se edificó un mezquita en ese lugar, siendo ampliada y retocada hasta la fecha.






Conforme nos vamos acercando a las ruinas de Cartago vamos viendo ruinas, si bien desperdigadas a lo largo de la carretera, lo que indica la importancia arqueológica de la zona desde épocas prerromanas.


Acropilium
Antes de adentrarnos en las ruinas de Cartago, entramos en la antigua catedral católica conocida como Acropolium. La catedral fue construida sobre las ruinas de un antiguo templo dedicado a Eshmun, el dios púnico de la curación. Ya no se utiliza para el culto, sino que que se usa para eventos públicos y conciertos de música. El Sultán Hussein II cedió los terrenos a perpetuidad a Francia para construir una catedral durante el siglo XIX. Se realizó un edificio modesto sobre la colina de Byrsa junto a las ruinas de Cartago, con una mezcla de estilos bizantino y gótico. La iglesia fue acabada en 1890 y durante esa época, donde Túnez estaba bajo el protectorado francés, tuvo la primacía sobre el resto de diócesis del norte de África. 

Al estar el edificio actualmente vacío se puede ver perfectamente su forma de cruz latina. La fachada está enmarcada por dos torres cuadradas. La iglesia consta de una nave y dos naves separadas por arcos que pasan por encima y el techo está adornado con vigas que tienen arabescos esculpidos, pintados y dorados sobre ellos. Sobre el cruce de la cruz se encuentra una gran Cúpula rodeada por ocho pequeños campanarios, y hay una cúpula más pequeña sobre el ábside. El vitral también cuenta con arabescos. La gran campana pesa seis toneladas y también hay un carillón de cuatro campanas.



Una de las cosas que nos llamó más la atención es que casi nadie viene a visitar esta antigua catedral, estábamos completamente solos.

















Alcanzamos las ruinas de Cartago, o al menos lo que queda de ellas, pues si esperas encontrar unas ruinas como Pompeya o Roma, es bastante probable que quedes decepcionado.

Cartago fue la gran opositora de Roma, en los comienzos de la expansión Romana, durante los siglos III y II A.C. pues dominaba el comercio en todo el Suroeste del Mediterráneo. Debido a esa disputa comercial, Roma y Cartago se enfrentaron en las famosas Guerras Púnicas. Roma acabó ganando el conflicto, hasta tal extremo que llego a arrasar Cartago y a sembrar con sal sus tierras para que no volvera a crecer nada, defenestrando por completo a su histórico adversario.

A la entrada de los restos arqueológicos de Cartago entramos en un museo que nos muestra la historia de la ciudad de Cartago, asi como objetos arqueológicos encontrados durante las excavaciones. 

Es increíble adivinar como los romanos pudieron destruir esta metrópoli, porque podríamos decir que Cartago estaba realmente bien defendida, ya que por un lado poseía hasta tres murallas y dos puertos, uno civil y una militar. El acceso a los puertos desde el mar venía facilitado por una entrada de unos 21 m de ancho, que en caso de necesidad era cerrada con una cadena de hierro. Los dos puertos estaban unidos por un estrecho canal navegable. Fueron construidos artificialmente, lo que significó una gran obra de ingeniería, siendo admirados y envidiados, durante la Antigüedad.

Ruinas de Cartago







El puerto civil era de forma rectangular. Allí fondeaban las naves comerciales, que en su mayoría importaban garum, trigo, púrpura, marfil, oro, estaño y esclavos de las factorías, de las colonias del Mediterráneo. Las exportaciones a otras ciudades, colonias o pueblos costeros nativos de las costas del Mediterráneo occidental fueron mercancías manufacturadas, vidrios, cerámicas, objetos de bronce o hierro, y tejidos de púrpura.

Ruinas de Cartago
El puerto militar era de forma redonda y albergaba en su interior una isla artificial también circular. La isla era la sede del almirantazgo, y su acceso era restringido. El puerto militar según las fuentes clásicas podía albergar 220 barcos de guerra.

Una vez fuera del Museo, visitamos lo que queda de los restos arqueológicos, y lo que vemos es que queda bien poco, y es que durante la tercera Guerra púnica, Cartago sufrió el asedio de los soldados romanos, que tuvieron que avanzar casa por casa para conquistar la ciudad. El nivel de enfrentamiento fue tal, que del millon de habitantes que tenía Cartago, solo sobrevivieron cincuenta mil, que fueron vendidos como esclavos. Tras la conquista, la ciudad fue totalmente destruida y borrada del mapa, sin gente que mantuviese su cultura, Cartago desapareció en los anales de la historia.

Ruinas de Cartago


Los romanos prohibieron habitar el lugar y sus alrededores, y durante mas de 100 años no se consolidó nada por la zona. No fue hasta el año 46 a.c. cuando Octavio, el heredero de Julio Cesar, decidió construir la colonia Julia, que prosperó hasta convertirse en la capital de la provincia Romana, desde donde se exportaban grandes cantidades de trigo a Roma.

Esta ciudad llegó a tener más de 400.000 habitantes, convirtiéndose en la segunda ciudad por importancia del imperio, teniendo edificios tan importantes como un circo, un anfiteatro, teatro... Alguno de estos edificios aun se conservan en las cercanías de las ruinas del antiguo Cartago.

Es más en la antigua Cartago solo encontraréis el museo y algunas ruinas de la época cartaginesa, asi como una gran plaza que era el centro de la vida publica de la ciudad. Para ver el teatro y el anfiteatro debéis volver a coger el taxi, ya que esta a varios kilómetros de la antigua Cartago, ya que los romanos no edificaron sobre la antigua Cartago sino cerca del emplazamiento.


Teatro de la Cartago Romana



El camino desde las ruinas de Cartago a Sidi Bou Said no nos lleva mas de 15 minutos, con paradas en distintos miradores desde donde nos indican se encuentran las mansiones de los ministros y el presidente del país, sobre grandes acantilados dando al mar.







La llegada a Sidi Bou Said es complicada por bulliciosa, cientos de turistas recorren las calles, y nuestro taxista nos deja a la entrada del pueblo, y nos indica donde nos recogerá un par de horas mas tarde. 

La ciudad esta sobre una colina, por lo que ve preparado para subir y bajar cuestas, lo que llega a ser bastante cansado si vas en pleno verano. De todas formas sus calles empedradas, aun con cuestas, son encantadoras.
















El nombre Sidi Bou Said significa "Señor aquel que". Lo que más llama la atención del pueblo son sus casas blancas con ventanas, puertas y rejas de color azul claro. Podría pensarse que es una costumbre ancestral, pero no es así, en realidad fue una ley de 1920 implementada por Rodolphe D´Erlanger que imponía la obligatoriedad de pintar las cosas de esos colores.

Creo que nadie hasta ahora se dio cuenta de cuanto favor le hizo al pueblo la excentricidad de este pintor arabista francés, que por cierto tenía su casa, hoy museo, en este pequeño pueblo.

Vistas desde unos de 
El mayor atractivo de este pueblo sus sus calles, sus casas y los rincones que encontrareis simplemente paseando. Las fachadas de las casas son completamente blancas, así como sus interiores destacando conjuntamente con el azul del cielo los balcones de madera azules, y sus grandes puertas de entrada.





No hay un monumento destacado en la ciudad, toda la ciudad es un monumento a la vista, así que os recomiendo recorrerla con tranquilidad, tomaros un te de menta y finalizad el día comprando algún souvenirs en los innumerables puestos de recuerdos y artesanía que encontraréis.



























domingo, 23 de abril de 2017

QUE VER EN DUBAI

QUE VER EN DUBAI

Lo primero que hay que tener en cuenta en Dubai, son las distancias, y las zonas por las que tienes que moverte, por lo que lo mejor es situarse en un mapa. Dejaré en un enlace un mapa dinámico para que se pueda localizar cada uno de los sitios imprescindibles, pero este mapa nos servirá en un principio para situarnos.

Dubai la podríamos dividir en cinco zonas: 


La zona amarilla es el CREEK, la parte antigua de la ciudad, allí encontrareis el Dubai de antes del petroleo, similar a cualquier ciudad musulmana, con sus bazares, sus edificios bajos y callejuelas. Muy cerca encontrarás también la única mezquita visitable en Dubai para no musulmanes, la MEZQUITA JUMEIRAH

La zona roja es la zona de BURJ KHALIFA, con el espectáculo de las fuentes y el mayor centro comercial del mundo el DUBAI MALL.

La zona violeta es la zona de la PALMERA JUMEIRAH, cerca de ellas encontrarás las PLAYAS DE JUMEIRAH, el impresionante BURJ AL ARAB, y dos MALLS impresionantes el EMIRATES MALL y el JUMEIRAH MALL.

La zona azul, es la MARINA DE DUBAI, un sitio imprescindible que no puedes perderte.

Por último, la zona verde es la zona exterior, allí puedes encontrar los MIRACLE GARDENS, y el mayor parque de atracciones del mundo INDOOR.

Como decía, lo primero que has de tener claro que prefieres ver, porque tienes que organizarte, las distancias así lo imponen. Por ejemplo, si vas en coche que es el medio más rápido, desde la zona del Creek (lo encontraréis a veces mencionado como Deira, ya que así se llama el barrio), hasta la Marina de Dubai, son aproximadamente 35 kilómetros, y se tarda sin tráfico unos 50 minutos, aunque suele haber bastante tráfico, asi que la hora no te la quita nadie. En metro puedes tardar lo mismo, lo único que debes tener en cuenta que algunas paradas están muy lejos de los sitios que quieres visitar, asi por ejemplo desde la parada del Dubai Mall, hasta el mismo Dubai Mall hay unos 30 minutos andando. (Si quieres saber algunos consejos prácticos sobre como moverte en Dubai visita este enlace)

Si quieres saber más sobre alguna de las zonas de DUBAI solo tienes que pinchar en uno de estos enlaces:


BURJ KHALIFA                                                        DUBAI MARINA
 
FUENTES DEL BURJ KHALIFA                
BURJ AL ARAB Y JUMEIRAH BEACH          
 
MEZQUITA JUMEIRAH                                             PALMERA JUMEIRAH
 
THE MIRACLE GARDENS                                            
EL CREEK
   








martes, 11 de abril de 2017

DUBAI: CONSEJOS PRACTICOS

DUBAI: CONSEJOS PRÁCTICOS

Burj Al Arab
Dubai es uno de los siete Emiratos que conforman los Emiratos Árabes Unidos, el segundo en tamaño e importancia económica tras Abu Dhabi.

Históricamente Dubai era una aldea de pescadores, a un lado el desierto y al otro lado las aguas del golfo pérsico, por lo que su economía estaba basada en la pesca, las perlas y el comercio. En su historia aparecen los británico que dominan su comercio durante al menos dos siglos, controlando el negocio de las perlas y las rutas comerciales.

Pero por fortuna para los locales, todo cambió a raíz del descubrimiento del petróleo en los años 60, a partir de entonces y debido a su importancia económica, cambia la historia de Dubai tanto política como económicamente. 

En su vertiente política, la familia reinante Al Maoktum decidió a partir de los años 70 incorporarse a los recién creados Emiratos Árabes Unidos, convirtiéndose Dubai en la segunda ciudad estado por población e importancia del mismo. 


Marina de Dubai
Así mismo se decidió reinvertir los beneficios petrolíferos en obras faraónicas que convirtiesen a Dubai en un punto clave económico y turístico, como forma de diversificar su economía. Desde entonces se han crado proyectos como la Palmera Jumeirah, el famoso Hotel Burj Al Arab, el edificio más alto del mundo Burj Khalifa o la impresionante Marina de Dubai.

Marina de Dubai








Para ver Dubai necesitas a menos cuatro días, y dependiendo del dinero que quieras gastar, puedes alargar tu estancia, porque si algo tiene Dubai son cosas que hacer, lugares para comer y tiendas donde comprar. 

Aunque no pienses que en Dubai todo lo que encontrarás son grandes centros comerciales, rascacielos y lujo por doquier. Dubai conserva su zona antigua, su mezquita, sus barcos tradicionales (abras) y sus Bazares tradicionales (Souk).






Dubai, no te pasará inadvertido, será un sitio que recordarás siempre, por su extravagancia bien planificada, su limpieza, su diversidad, seguridad y sus obras faraónicas.  Os indicaremos como moverte, los lugares que no debes perderte y algunos de los sitios preferidos para comer con unas vistas inigualables.

ALGUNAS COSAS QUE DEBES SABER SI VAS A DUBAI

COMO MOVERTE EN DUBAI: Las distancias en Dubai son enormes, es lo primero que hay que tener en cuenta, ya que desplazarte de un sitio a otro de la ciudad puede llevarte horas y desde luego es impensable hacerlo a pie. Para moverte en Dubai tienes tres opciones; en metro, en taxi o en coche de alquiler.

En Dubai hay dos lineas de METRO, y aunque podrás desplazarte algunos sitios, no podrás llegar a todos, ya que su trayecto es lineal, por lo que dadas las distancias, desde la estación del metro a por ejemplo el Dubai Mall hay más de media hora andando. El Metro es barato, y sumamente limpio y puntual. Hay tres tipos de vagones, los GOLD (con un precio por trayecto superior) los vagones exclusivamente para mujeres y niños, y los vagones comunes. Una cosa más los trenes no llevan conductor por lo que si quieres pagar la tarifa GOLD puedes situarte en los vagones cabecera con unas vistas increíbles.

Otra de las opciones, bastante recomendable es el TAXI, son modernos y relativamente baratos, dados los kilómetros que tienes que hacer de un sitio a otro. Siempre te ponen el taxímetro así que no tendrás que regatear. Hay taxis para 4 pasajeros y para seis pasajeros, la diferencia está en la bajada de bandera, el de 4 pasajeros son de 20 AED y los de seis son de 25 AED (4 AED equivalen a 1 euro aproximadamente). Los taxis en su mayoría son TOYOTA y tiene todos el mismo color, aunque un pequeño distintivo de color sirve para distinguir la compañía privada a la que pertenecen. Por ejemplo, los del distintivo rosa son conducidos exclusivamente por mujeres, y es que en un país como los Emiratos, si una mujer sóla quiere coger un taxi, debe hacerlo con los de este distintivo.

La opción más recomendable a mi juicio es ALQUILAR UN COCHE, un coche te puede costar unos 20 euros diarios, con los seguros ya incluidos. Puedes alquilarlo en el aeropuerto directamente, te saldrá más barato, y por el precio de la gasolina no te preocupes, el litro de la gasolina sin plomo no supera los 30 céntimos el litro. Te permite poderte desplazar cómodamente de un lado a otro. La mayoría de los Mall y hoteles tienen aparcamientos gratuitos por lo que aparcar no es un problema. En las calle, existen parquímetros en zonas azules, que son baratos. Antes que nada decir que se conduce por la derecha, y aunque conducir en Dubai es al comienzo un poco caótico, tras unas horas ya te habrás acostumbrado.  Una nota, los intermitentes no se usan, y pasa el que mete el morro antes. Te recomiendo la aplicación gratuita MAPS.ME para moverte, ya que es un navegador en el que no se usan datos, solo GPS. 

Por último tienes la opción del autobús, pero las lineas son bastante engorrosas, y nosotros no la usamos.

En nuestro viaje después de usar los tres medios de transporte, te recomendamos el coche sin lugar a dudas. 

MONEDA DE DUBAI: La Moneda de Dubai es el Dirham, su denominación es el AED, y te cambiarán 3,75 Dirham por Euro. Te será util para pagar Taxis, entradas o parquímetros, aunque prácticamente en todos sitios puedes pagar con VISA. Te será útil tener Dirham ya que podrás usarlo también en Abu Dhabi y si vas a Oman, en la mayoría de los comercios te aceptan los Dirham (así evitas tener que cambiar por Riads).

COMO VESTIR EN DUBAI: Dubai es una excepción en el mundo árabe, los occidentales pueden vestir como quieran, y puedes ir en bañador o biquini a sus playas. Únicamente si vas a entrar en una Mezquita exigen cierta etiqueta, no llevar los hombros al descubierto, pantalones por debajo de las rodillas en los hombres y en el caso de las mujeres, el cabello tapado y toso tapado, sin transparencias y ropa no ajustada. Al contrario que en Oman y Abu Dhabi se respira un aire de mayor tolerancia, tal vez por la multiculturalidad que ha imprimido el hecho de que haya tantos occidentales allí trabajando.

ENCHUFES EN DUBAI: Cuidado si vas desde un país de la Europa continental porque el pasado de protectorado británico aún se nota en los enchufes. Deberás llevar un adaptador ya que los enchufes son de tres clavijas. En los aeropuertos puedes encontrar adaptadores, aunque más caros que si los llevas. En la ciudad es complicado encontrarlos, ya que no existen las pequeñas tiendas (salvo en los bazares, llamados Souk) y en la parte moderna de Dubai que es por donde te moverás es difícil encontrarlos.

DONDE COMER EN DUBAI: En Dubai hay de todo y para todos los bolsillos, así que sinceramente eso no debe ser tu preocupación. La gran población asiática hace que hayan proliferados los restaurantes indios, japoneses, chinos, aunque hay muchos libaneses, sirios, y de comida occidental. Los precios oscilan entre los 10 euros por personas en adelante, aunque nosotros comimos en lugares increíbles por unos 30 euros por persona.

COMUNICACIONES: Llamar a España y recibir llamadas es bastante caro, alrededor de 3,50 euros el minuto, por lo que todo el mundo busca desesperadamente el WIFI. En todos los hoteles y MALL el WIFI es gratis asi que tienes que aprovechar. Si piensas hablar con tu familia por WHATSAPP o FACETIME, olvídalo, no funcionan en los Emiratos Árabes, desconozco la razón, lo único que funciona es SKYPE. Whatsapp solo funciona para mensajes de texto y fotos.

QUE VER EN DUBAI

Aunque haré una nueva entrada con cada uno de los lugares que mencionaré aquí, os anticipo lo imprescindible de Dubai.

Dubai tiene varias zonas que tendrás que dividir en los días de tu visita, porque ver todas las zonas en un día es imposible:
 
Abra en el Creek

EL CREEK: Es la zona antigua de DUBAI, es donde comenzó todo, allí podrás ver las antiguas casas del viento de Dubai, cruzar el Creek en un barco típico (Abra), comprar en el bazar de las especias y el Bazar del Oro y disfrutar del Museo de Dubai, para entender la evolución del país desde que eran un pueblo de pescadores hasta nuestros días
 
 
 
 
 
 
 
 
BURJ KHALIFA, FUENTES, y DUBAI MALL: Subir al Edificio más alto del mundo, disfrutar del espectáculo de las fuentes y comprar en el centro comercial más grande del mundo, es algo que solo puedes realizar en Dubai.
 

MARINA DE DUBAI: Por si solo merece una visita, más de 7 kilómetros de paseos marítimo rodeados de rascacielos y grandes yates. Si además puedes almorzar o cenar en algunos los restaurantes espectaculares que existen, se convierte en una experiencia inolvidable.
 
 
Hotel Atlantis desde la Palmera Jumeirah
 
Miracle gardens
BURJ AL ARAB, PALMERA JUMEIRAH Y MEZQUITA JUMEIRAH. Ir a la playa mientras observas al Hotel Burj Al Arab, visitar una mezquita o pasear por la Isla artificial observando las grandes mansiones con sus playas privadas es otra de las cosas que solo en Dubai puedes ver.
 









MIRACLE GARDENS. Un vergel en medio del desierto, un lugar fascinante repleto de color, con la composición floral más grande del mundo.






 
 
 
 
 
EMIRATES MALL Y JUMEIRAIH MALL... El paraíso de las compras... Cientos de tiendas, de todas las marcas y con todas las actividades que quieras hacer. Un consejo, el Jumeirah Mall es menos conocido que el resto, pero es el que mayor encanto tiene sin lugar a dudas.





miércoles, 29 de marzo de 2017

OMAN: FIORDOS DE KHASAB

LOS FIORDOS DE KHASAB
OMAN


Khasab es la capital de la provincia de Musadam, perteneciente al Sultanato de Oman, justo en el estrecho de Ormuz. La provincia de Musadam está separada del resto del pais, ya que el territorio existente entre la provincia y Oman, pertenece a los Emiratos Árabes Unidos, asi que para llegar allí solo lo podrás hacer por carretera a través de los Emiratos o bien en un crucero como hace la mayor parte de sus visitantes.
 
Fiordos de Khasab
Dhow
El atractivo que tiene Khasab como lugar de visita no es la ciudad, que tiene realmente poco que ver, sino sus Fiordos. Los Fiordos de Khasab son los únicos Fiordos existentes en el Golfo Pérsico y se extienden durante más de 20 kilómetros, en un paisaje desolado, sin vegetación, y con altísimas montañas de arenisca blanca. Para quien no tenga claro que es un fiordo, es una estrecha entrada de mar formada por la inundación de un valle excavado por acción de glaciares. En Khasab, el mar arábigo se adentra en la tierra, rodeados de enormes montañas.



Si llegas en Crucero, tienes dos opciones, hacer la excursión que te ofrece el crucero, un paseo en Dhow (Barca típica Omaní) de unas cuatro horas, o hacer lo mismo de una forma sumamente sencilla pero por la tercera parte que de lo que te pide la Naviera.
 

Interior del Dhow


La salida de los cruceros se hacen en tenders, que son los botes salvavidas que llevan los cruceros. Cuando os dejen en el puerto solo tenéis que girar a la derecha y os saldrá algún omaní para ofreceros el mimo crucero en una barca igual. Tendréis que negociar, pero es facil sacarlo por 25 euros por persona.


 
 
 
Los Dhow son barcos típicos de los paises del golfo, que se usaron durante siglos como buque de mercancias entre la península arábiga y la India. Su característica principal es su vela triangular, que le permitía la navehación sin remos ya que era facilmente orientable hacia un lugar u otro. Nosotros nos decidimos a hacer la excursión por nuestra cuenta negociando el precio del viaje como antes os he dicho. El Dhow en el que entramos era bastante grande, con capacidad para unas 30 personas, con suelos alfombrados y cojines por todos lados. La verdad es que era muy acogedor y nos dio buenas vibraciones desde el principio. Si además te están ofreciendo te, agua y fruta durante todo el camino, el viaje se hace aún más apetecible.


Dhow en los fiordos


La excursión en Dhow dura aproximadamente unas 4 horas largas, y en ella puedes disfrutar no solo de los paisajes, que por si mismos ya merecen el viaje, sino porque podrás ver delfines, hacer snorkel, relajarte con la brisa del mar y ver pueblos escondidos. El conjunto bien merece la pena.

Cuando subiemos al barco lo primero que hacemos es acomodarnos en los cojines y disfrutar de un te con datiles y platanos. En seguida comenzamos a dejar babor montañas de areniscas, muy escarpadas.
 



El trayecto continua durante más de una hora con montañas a uno y otro lado a través del Fiordo de Khor Ash Sham, siendo el canal del agua cada vez mas estrecho, dando forma al fiordo. Hacemos paradas cortas para ver delfines, y aunque los vemos son bastantes esquivos en esta ocasión. 

Isla telegraph
Llegamos a la Isla Telegraph, que es la isla donde se usó para establecer un repetidor del cable telefónico entre Karachi y Londres. Hoy en día está abandonada, y en realidad es un pequeño peñasco en medio de los fiordos. Es usado como parada de los Dhow turísticos, donde puedes aprovechar para hacer snorkel entre peces de colores. Si no tienes gafas no te preocupes, ellos mismos te lo alquilan por 5 euros. 

Nadifi
Pasamos por delante de un par de poblados, Nadifi y Sham, estos poblados hasta hace pocos años no tenían luz, y su único acceso es por barca. De hecho los niños se van los Domingos a Musadam al colegio en barca y no vuelven hasta el Jueves.
Volvemos a hacer otra parada para ver delfines y esta vez si tuvimos suerte... y que mejor muestra que el video que grabamos.



Ensenada con tiburones


Hacemos una nueva parada, esta vez para ver pequeños tiburones, que se suelen reunir en una pequeña ensenada de aguas turquesas.


Tras esto iniciamos la vuelta a puerto, seguimos disfruando de los paisajes, altísimas montañas sin vegetación, con alguna cabra subiendo riscos de vez en cuando y poblados completamente aislados cuyo único medio de transporte son las tradicionales Dhow.




Fiordos de Khasab








Una vez llegamos al puerto de Khasab nos dirigimos al pueblo. El pueblo es desilusionante, un puñado de tiendas y poco más, árido y con poca vida. Sólo destacan dos cosas, el Fuerte de Khasab, muy cerca del puerto, que contiene un Museo de artes y costumbres y la mezquita. La mezquita permite el acceso a los no musulmantes si bien solo de 8 a 11 de la mañana, por lo que no pudimos visitarla. Mi recomendación es que si tienes que pagar por ir al pueblo, no vayas, pero para gusto los colores...

Mezquia de Khasab


Fuerte de Khasab





lunes, 27 de marzo de 2017

OMAN: MASCATE


OMAN: MASCATE (MUSCAT)

El Sutanato de Oman está situado en la costa Sureste de la península arábiga, y limita al norte con los Emiratos Árabes Unidos, al oeste con Arabia Saudi y al Sur con Yemen. Oman tuvo su propio imperio desde el siglo XVII compitiendo por el comercio entre la India y la península arábiga con portugueses y británicos. A partir del siglo XX su poder declinó, y estuvo bajo la órbita de influencia británica, aunque nunca renunció a su propia soberanía. Actualmente es Sultanato de Oman, es una monarquía absoluta, y aunque tiene un parlamento, su poder es limitado en su caracter legislativo y de control.

La Corniche de Mascate


Gran Mezquita del Sultan Qaboos
Su capital es Mascate, en inglés Muscat, y le dió nombre al pais en siglos anteriores. Mascate, fue un importante puerto comercial durante el dominio persa en la Edad Media, tanto que despertó el iterés de los portugueses que conquistarón el enclave de los persas a comienzos del siglo XVI. Durante esta época los portugueses edificaron varias fortalezas para defender el puerto, cosa que les permitió estar alli por más de 150 años. Los omaníes terminaron por librarse del dominio portugués y llegaron a crear un imperio en la zona, desde Zanzibar hasta Oman. Finalmente y hasta mediados del siglo XX, Oman se desangró en luchas tribales y guerras civiles, hasta que el ascenso al poder del Sultan Qabus bin Said tras un golpe de estado, puso estabilidad en el pais.

COMO MOVERSE POR MASCATE

Palacio del Sultán
Lo primero que tienes que saber es como moverte en Mascate, y que tienes que tener en cuenta si vas a ir a visitar la Mezquita. Algunos de los visitantes van en coche desde Dubai, pero si eliges esta opción debes tener en cuenta que no todas las compañías de coche te permiten cruzar a Oman. Si bajas en un crucero, como la mayoría de los que visitan Oman, tienes dos opciones para visitar la Gran Mezquita, ir en una de las caras excursiones que te propondrán los cruceros, que te dan muchas vueltas para rellenar el tiempo, pero que te enseña poco (aunque también es verdad que es lo más sencillo), o coger un taxi  para poder ver más cosas, como hicimos nosotros.

Si te decides a coger un taxi la opción es fácil, ya que a las afueras del puerto hay decenas de ellos. puedes pagareles en euros, dirham de los Emiratos Árabes o en la moneda d Oman, el Rial. Cuando salgas te asaltarán muchos taxistas ofreciendote un recorrido por Mascate, en la ruta te ofrecerán pasar por la Opera House, la Gran Mezquita, te dan un rápido paseo en coche por Old Muscat y te vuelven a llevar al puerto. Te dirán que está muy lejos, que el recorrido es muy largo, y que ellos te hacen de guía, y por todo ello te querrán cobrar 60 euros. Pero en Oman, opera el regateo, así que hazlo, sin remoridimientos, si te decides hacer esta ruta podrás sacarla por 50 euros. Nosotros teníamos claro que queríamos ir a la Mezsquita, que nos esperara allí hasta terminar la visita y que luego nos dejara en Old Muscat, para ver con tranquilidad la ciudad antigua, volver paseando por la Corniche y visitar el Muscat Souk. Tras acabar cansados de regatear, cerramos el precio en 35 euros. 
QUE VISITAR EN MASCATE 

Nuestra visita a Mascate, nos llevará exclusivamente un día, tiempo más que suficiente para conocer la ciudad. Los sitios imprescindibles que debes visitar son:



    sábado, 25 de marzo de 2017

    ABU DHABI

    QUE VER EN ABU DHABI

    Etihad Towers en Abu Dhabi
    Abu Dhabi, es la capital del Emirato del mismo nombre, el mayor de los Emiratos Árabes Unidos. Históricamente la región se dedicaba en exclusiva a la pesca y a la cría de camellos, hasta que hacia mediados del siglo XX se descubrió petroleo. Al principio el Jeque que gobernaba el pais fue bastante conservador, se dedicó ahorrar porque pensaba que el petroleo se acabaría rapidamente. Tanto ahorro no debió gustar demasiado, ya que la familia reinante depuso en 1966 al Jeque por su hermano, el Jeque Zayed, quien comenzó a invertir el dinero del petrodolar en desarrollar el pais. Una de las primeras cosas que hizo fue conseguir la independencia de Gran Bretaña, que tenía de facto un protectorado sobre la región, y unificar a los siete emiratos cercanos en un único pais, los Emiratos Árabes Unidos.

    Gran Mezquita del Sheikh Zayed
    Hoy en día, el el hijo del Jeque Zayed, quien gobierna Abu Dhabi, el mayor de los emiratos,  y quien es a su vez Presidente de los Emiratos Árabes Unidos. 

    Abu Dhabi es una ciudad tranquila, al contrario que Dubai, la circulación no es tan caótica como en Dubai, y es fácil ver a familias paseando por la Corniche, o jugando en los parques.

    Si llegas a Abu Dhabi, lo primero que debes saber es como moverte, y es que dos son las opciones principales, alquilar un coche o el taxi. Yo os recomendaría el taxi, es bastante barato, considerando las distancias que existen tanto en Dubai como Abu Dhabi, todos cuentan con taximetros, son modernos y abundantes. Una carrera desde el Hotel Emirates Palace a la Mezquita del Sheikh Zayed  son unos 20 kms, y te costará unos 10 euros. Si decides alquilar un coche, has de tener en cuenta que en Abu Dhabi se requiere el carnet de conducir internacional.

    Si tuvieramos que enumerar los lugares a recorrer en Abu Dhabi, hay cosas que no puedes perderte y otras que en función del tiempo que dispongas, puedes hacer o no. Si como la mayoría de la gente llega a Abu Dhabi con un crucero, tendrás que priorizar.

     
    No puedes dejar de visitar la Gran Mezquita del Sultan Sheikh Zayed, tal vez la mezquita más hermosa del mundo, las fabulosas Etihad Towers, el Hotel Emirates Palace, que dicen es el hotel más lujoso del mundo, o el Capital Gate, el edificio más inclinado del mundo, sin olvidar el parque de Atracciones de Ferrari o pasear por La Corniche, su hermoso paseo marítimo.



    Si quieres conocer en más profundidad estos sitios, historia, horarios, situación y ver sus fotos, solo tienes que picar en los enlaces.